中国早报广东讯（记者 张兆伟 陆丽萍）11月7日，第十八届中国邮轮产业发展大会（CCS18）在广州市南沙隆重开幕。本届大会由中国交通运输协会、国际邮轮协会支持，中国交通运输协会邮轮游艇分会（CCYIA）、华夏国际邮轮有限公司、广州市南沙区商务局联合主办，广州南沙国际邮轮母港运营管理有限公司协办。来自全国邮轮管理部门负责人、邮轮上下游产业链企业家、专家学者等超过400人参加大会。

出席大会开幕式的嘉宾有：原交通部部长黄镇东，中国交通运输协会会长、原铁道部副部长胡亚东，中国旅游集团党委副书记、董事，兼任华夏国际邮轮董事长石善博，中国工程院院士吴有生，广州市委常委、广州南沙区委书记刘炜，交通运输部水运局副局长祝振宇，原中国船舶工业集团总经理、中国邮轮专家委员会主任委员吴强、中国交通运输协会邮轮游艇分会会长、原交通运输部水运局局长宋德星，皇家加勒比邮轮集团亚太区主席刘淄楠，爱达邮轮CEO陈然峰，广州港集团董事长黄波，香港中华总商会名誉主席袁武等。

中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长兼秘书长郑炜航主持了开幕式。

未来已来  邮此启航

2025 年是我国邮轮产业发展的重要节点，作为2026年迈入第二个黄金十年的谋划之年、布局之年，呈现出“政策驱动强劲、市场活力迸发、产业基础夯实”的鲜明特征，邮轮产业链供应链正逢新的发展机遇。

自去年以来国家有关部门密集出台支持邮轮发展的政策措施，政策红利持续释放，成为驱动中国邮轮产业从复苏迈向高质量增长的关键引擎，据中国交通运输协会邮轮游艇分会（CCYIA）最新统计：目前全国已经建成国际邮轮码头16个，35个泊位；中船集团外高桥造船建造的第二艘大型邮轮“爱达花城”号正式进入公共区域天花封板全面施工阶段，较首制船同期提前5个月，效率提升显著；今年1~9月，全国各沿海城市接待国际邮轮旅客总量204.72万人次（102.36万人），同比增长28%，接待邮轮376艘次，增长13%，其中母港旅客198.47万人次，增长33%，母港邮轮344艘次，增长17%；首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”自2024年1月1日运营至2025年9月，接待旅客数量超过110万人次；国际邮轮巨头持续加码中国市场，皇家加勒比游轮，MSC 地中海邮轮推出了新增航线、拓展航点、服务升级等举措；全国开辟邮轮相关专业的本科和大专院校已达148家；全国超过2000家国际旅行社家开展邮轮销售业务。

中国交通运输协会会长胡亚东表示：中国邮轮经济政策导向有力，邮轮产业从港口到旅游到制造发展迅猛，成绩卓著，全球瞩目，将迎来第二个黄金发展十年。

中国旅游集团党委副书记、董事，兼任华夏国际邮轮董事长石善博表示：力争用3至5年时间，建成具备自主运营能力、一定船队规模、较高品牌知名度与市场占有率的大型邮轮公司。

国际邮轮协会（CLIA）全球主席、皇家加勒比游轮集团总裁兼首席执行官杰森·利伯蒂（Jason Liberty）表示：今年国际邮轮市场对全球经济的贡献预计达到1500亿美元。中国作为全球最具潜力的邮轮市场之一，政策红利持续释放、消费需求强劲回升，种种迹象表明中国邮轮市场正迎来新的发展机遇。皇家加勒比国际游轮始终坚守，不仅航行在中国，更与中国同行！

MSC地中海邮轮首席执行官詹尼·奥诺拉多（Gianni Onorato）表示：2025年中国邮轮市场在多方合力下，展现出了强劲的发展态势，相信未来增长势头将进一步加速，MSC地中海邮轮将持续加码对中国市场的投资与部署。本届邮轮大会对于推动中国邮轮产业发展，促进与全球市场的互联互通具有重要战略意义。

爱达邮轮首席执行官陈然峰在第十八届中国邮轮产业发展大会上发布大湾区战略，将加大邮轮运力部署，实现广州、深圳、香港三港联动，加速大湾区邮轮全年常态化运营，并促进大湾区在邮轮人才培养、供应链建设、市场推广、邮轮修造等领域的发展。

合力共促  亮点频发

本次大会以“未来已来，邮此启航”为主题，邮轮产业链供应链各方梳理合作需求，脚踏实地推进合作，呈现八大亮点、多个成果：

一是由中交协邮轮游艇分会、北京农产品流通协会牵头、农业农村部农产品质量安全中心、华夏国际邮轮有限公司联合发起，上海海洋大学、中国农业科学院农业质量标准与检测技术研究所、上海蓝梦国际邮轮股份有限公司、上海晓熹水产品有限公司联合编制《国际邮轮食品通则》团体标准正式发布，这是中国首次发布邮轮食品团体标准，填补了国际邮轮食品标准国内外空白。

二是中国船级社和中交协邮轮游艇分会会签订了战略合作框架协议，未来将共同推进邮轮、游艇、游船星级服务系列行业标准、团体标准，合作开展康养邮轮调研，解码“银发经济”下的邮轮消费需求。

三是农业农村部农产品质量安全中心与中国交通运输协会邮轮游艇分会（CCYIA）签订了技术合作合同，双方将围绕《国际邮轮食品 通则》团体标准的推广、应用，共同推动农产品产业规范化发展。

四是爱达邮轮、星旅邮轮和中交协邮轮游艇分会（CCYIA）共同举办首次全国供应商大会，作为中国邮轮品牌的供应商盛会，爱达邮轮与星旅邮轮将联合发布2025 - 2026年核心采购需求，覆盖船舶海事、酒店运营、旅客服务、IT技术服务、市场服务等五大领域的供应链全环节，通过搭建开放的交流平台为优秀企业提供机会。  

五是爱达邮轮有限公司、星旅远洋国际邮轮有限公司、中国交通运输协会邮轮游艇分会及优秀供应商代表将签署、发布《采购合规性联合宣言》，秉持“合规共守、诚信互信、质量共保、产业共促”的理念，共建优质邮轮供应链、维护采购公平秩序、保障运营安全与服务品质、推动产业协同发展。

六是国内著名邮轮船供企业--晓熹国际控股集团与广州港集团商旅公司签订合作协议，共同开展邮轮船供服务，广州邮轮产业链供应链进一步完善。

七是首次举办康养型邮轮发展圆桌会，邀请中医、旅游、康养多领域大咖共话康养型邮轮的发展前景。

八是首次举办中国国际邮轮食品供采展会，中交协邮轮游艇分会（CCYIA）与北京农产品流通协会携手合作，邀请组织全国优质农产品、食品企业近百家参展，全面涵盖邮轮食品船供的核心品类，为参会者提供特色产品现场品鉴机会，打造沉浸式对接场景。这些成果都将对中国邮轮的未来发展起到积极推动作用。

握指成拳  串珠成链

针对未来几年大湾区邮轮如何融合发展，大会秘书长、中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长兼秘书长郑炜航接受媒体采访时提出：握指成拳、串珠成链。他建议：1、广州、深圳、香港三地政府牵头引领，联合制定、发布大湾区邮轮政策、邮轮线路，联合促进更多国际邮轮挂靠大湾区邮轮港口，联合吸引国际旅客乘坐邮轮到大湾区旅游，提供全面“三地一站式”服务，把广州、深圳、香港打造成优势互补、有吸引力的大湾区国际邮轮旅游圈；2、引导香港启德邮轮码头、深圳招商蛇口邮轮母港和广州南沙邮轮母港错位发展、优势互补，变竞争为合作，协同发展，由单一邮轮港口逐步融合打造为粤港澳大湾区邮轮港口链；3、引导广州、深圳、香港三地邮轮航线共享、客源互送，让大湾区老百姓共享更多邮轮航次；4、推进大湾区邮轮口岸管理部门更加紧密合作，共同制定、实施通关便利化政策和措施；5、鼓励香港企业开展国际邮轮补给物资贸易，并由广东企业完成物资供应，做大大湾区邮轮船供产业链。

本届邮轮大会为期3天，还包括政策与经济论坛、行业领导者论坛、爱达邮轮&星旅邮轮供应商大会、邮轮港口及目的地论坛、康养邮轮与旅游圆桌会、中国邮轮人才教育与发展峰会、大湾区邮轮融合发展圆桌会、中国国际邮轮供采大会、游艇发展圆桌会等丰富多彩的行业性、专业性活动。

值班总编：邱天